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发表于 2005-10-28 21:29

这次我们去张家界、凤凰旅游共十一人,都是刚退休不久的同事,经过精心策划,安排了九天的游程。具体如下:上海—慈利—索溪峪(武陵源门票站所在地)—天子山景区—袁家界景区—杨家界景区—金鞭溪—天门山—凤凰古城—怀化。一般去张家界都是从上海坐火车到张家界站下,而我们却在慈利站下,然后乘汽车至索溪峪去张家界。这样选择的理由是:1、由上海开往怀化的1607次列车属怀化地区管辖,沿途又在修路基,几乎每趟车都晚点2、3个小时,而慈利站比张家界站早到1个小时,可直接转车到武陵源门票站北大门住宿,时间不会搞得太迟。2、慈利到索溪峪的新公路刚建成,路况非常好。3、在武陵源门票站附近宾馆住进出方便,当天去天子山后再返回宾馆不用背行李。

D1:上海西站乘1607次火车前往慈利。

D2:晚上12:10才抵达慈利,整整误点近6个小时。我们在几天前曾与张家界青旅接待部吴经理联系好派车来接(吴经理原先并不认识,也没有付过定金),但是已经是半夜了,会不会来接,大家都很担心。当我们出站看到高举的接客牌时,真有说不出的欣慰,驾驶员足足等了我们6个多小时!在此,我感谢这位司机,也感谢张家界青旅接待部的吴子月经理。在张家界的几天时间里,我才了解到张家界青旅有很高的信誉度,不管在什么情况下,他们都会为你排忧解难。借此机会,我把小吴姑娘介绍给自助游的朋友们,她的手机号码是:13574490518。在张家界的游程里,我们所住的宾馆都是她安排的,既舒服,又便宜。

当天住在芙蓉宾馆(武陵源门票站北大门口),2星级,建议住豪华双人间。

D3:游览天子山和十里画廊。

由“武陵源景区”北门进入,有免费环保车送到乘缆车处,为保存体力,轻装上阵,建议:1、在芙蓉宾馆住两天,门票二日内有效;2、乘缆车上天子山(缆车费上山每人52元)。

到达天子山山顶后,坐观光环保车前去“大观台”。“大观台”连接着绝对经典的两个景点:“一步难行”和“仙人桥”。

从“大观台”经过一个加油站步入景区,在一处宽敞的地点分了岔路,左路前往“一步难行”,右路前往“仙人桥”。临近“一步难行”时又有岔路,左路前往“一步难行”,右路通向另一个观景台“神鸡啄食”(可一览十里画廊全貌)。“一步难行”处于两崖之间,脚下是万丈深渊,若没有脚下的钢筋架桥,是决不敢跨出这一步的。返回岔路后可以再向“仙人桥”、“天子座”方向进发。

“仙人桥”是横跨两座山峰间的一条天然石块,桥宽一米,长约十五六米,桥面很窄而且没有装栏杆,桥的下面是万丈深渊,游人只能在桥面上原地转身回来,没有一定的胆量,决不敢上仙人桥。也许是怕游人在此掉下去,有几根铁丝挡在桥前,我翻过铁丝网,走到了桥上。站在这里拍一张照倒是不错,桥上桥下,天地之间,与大自然浑为一体,感觉真的良好!桥的那一头就是石壁,我斗胆攀上石壁,上面是一块不大的平台,站在上面,眼前的景色简直让人惊呆了,四处都是高低参差的峰林,在烟云飘渺中时隐时现,展示着不同的美姿,悬崖下,是深不可测的峡谷,蒸腾的雾气从这里拥到那里,翻滚着,无声地咆哮着…这是我在张家界看到最美的景色。

离“仙人桥”不远的观景台是“天子座”。“天子座”是土家族人常吸天地之灵气的地方,我们到此,当然也不能错过啦,也是要吸一下子的,让我们也感受一下集天地之灵气的感觉。“天子座”有一块天然石壁,长三米,高两米,厚半米,座北朝南,犹如龙椅靠背,据说是当年向王坐过的地方。我们在这里拍了一张集体照,个个表情照得都非常好,也许是吸足了灵气了吧。

返回大观台公路边等车前往“神堂湾”,“神堂湾”观景台可看到武陵源景区的叠障峰峦,所谓的神堂湾神秘战鼓之声也很难有缘得闻。原路返回至贺龙公园,这里有很多摆摊的,卖各色小吃,如烤玉米、炸土豆、煮红薯、野生猕猴桃、炒栗子等等,我们就随意买了一些小吃,节省了用餐时间,而且比在停车场旁边的餐厅吃自助餐好多了。

从乘缆车处到“大观台”、“一步难行”,“仙人桥”,“人间迷宫”、“点将台”,“神鸡啄食”,“天子座”等景点,共需要游览3个小时。

午后即可游览
“贺龙公园”,主要观看御笔峰和“仙女献花”这两处景点,因这里是旅行社带团必游之处,到处是人群,根本没有回归自然的感受,我们匆匆而过。随后即择路下山,步行下山处就在天子阁边上。从这里下山至“月亮垭”景点后有两条路继续,左侧一条路通往”南天门”景点,直行一条路走卧龙岭下山。我们走直行一条路下山,整个走了2个多小时。下去后就直接是“十里画廊”的的终点,也是观光小火车的起点。“十里画廊”的石道两岸均为姿彩各异的花草树木及山峰,每一景致都似优美的山水画卷。我们坐上小火车,一边休息,一边听着车上广播中对“十里画廊”美景的介绍,最后坐环保车返回索溪峪芙蓉宾馆。

D4游览杨家界—袁家界—天下第一桥

杨家界、袁家界一带的景色是整个武陵源景区的精华,比黄石寨与天子山漂亮多了,看过了“天下第一桥”和“天波府”再看黄石寨就很一般了.不知为什么旅行社都不带团到这里,造成“野导”的泛滥。也正因为如此,这里游人稀少,会给你带来好心情。所以,千万别错过这条路线,里面的旅游环保车随时随地可以带你到这几个景点。

一清早,我们再次进入森林公园北大门,为减少体力消耗,决定坐上环保车去百龙天梯,搭乘世界上最高、速度最快的电梯上山,在2分钟内登上峰顶。

站在天梯上可浏览对面“神兵聚会”景点,几十根笔直的石柱高耸林立,山峰上绿树重叠,威风凛凛如临阵大将。

随后坐旅游环保车到
“天下第一桥”景点,找旅社入住。我们入住的是一家叫“阿三”的酒店,双标间仅30元,用餐价格也很合理。主人阿三为人豪爽、诚恳,热情,晚上还和我们一块喝酒,两天后联系包车就是他解决的,各位自助游客如在张家界旅游时遇到困难都可以找他(电话:13907445328)。

放下行李,我们先去袁家界风景区。首先到达“天下第一桥”,它是一块天然形成的巨大石桥,凌空飞架于两座山峰之间,气势磅礴,雄伟绝顶,与“夫妻岩”并称“武陵源双绝”。沿着石阶前行,一边是数百米的深谷,走不完的路,看不够的景。所谓的“迷魂台”和“后花园”都是著名的观景台,很可惜,因天气不好,迷雾太大,看不真切。值得一提的是在过“天下第一桥”东100米处一观景台所见的景色据介绍是100元人民币反面的画面。

从“后花园”返回走公路很快可到“天下第一桥”,回旅社午餐。游览时间为2小时左右。下午游览“杨家界”。

在“天下第一桥”的乘车点往回乘坐环保车,到了杨家界停车场的路口下车,顺着碎石路进入景区,大约前行十分钟后便可看到一个岔路,左转前往“一步登天”、“空中走廊”,右转前往“乌龙寨”、“天波府”。

神秘莫测的“乌龙寨”,以前是土匪居住的地方,因电影《乌龙山剿匪记》而出名,这里地势险峻,四面悬崖,仅有一道上下关口,把山寨与外界隔开,匪窝里残迹犹存。爬上一千多级的台阶、经过
“好汉坡”、“谁敢不低头”等三道鬼门关(其中一个难关须侧身通行,肥胖的人就去不了啦),来到了土匪的聚义堂。在这里,我们看到了土匪关押抢来的“压寨夫人”所用的大竹篓,土匪用过的日常用具和匪首交椅等等。

绕过聚义堂,登上一处悬在半空的索道和直上直下的空中铁梯,便是著名的“天波府”了,环视四周,是杨家界无数座姿态各异的石英砂岩峰林,拔地而起,巍为壮观,在烟雨弥漫中大自然又一次展示了她那美丽而有神奇的画卷。最为惊奇的是一层层山岩竟形成了巨大的天然石壁,如同残旧的城堡遗址,如断裂的长城废墟,真令人赞叹不已!

返回岔路往“一步登天”方向前进,在窄窄的小路上到处是葱葱郁郁的树林,各种植物错落有致地生长着,一切都回归于自然,回归于天地之间。
“一步登天”观景台,同样需要攀爬铁梯登上,可俯瞰杨家界峰林,气势也很雄伟。此时,雨越下越大,天又显得格外的阴沉,唯一与我同行的女同伴已显露出倦意,只得打道回府,“空中走廊”—一条开凿于绝壁之上的栈道没有去成,又是一个遗憾!

16:30 从“一步登天”走上回程路。17:30到杨家界停车场,坐环保车返回旅社。

D5游览袁家界—乱穿坡—金鞭溪—张家界国家森林公园南大门

从“天下第一桥”
经“沙刀沟”下山可回到“金鞭溪”中点之“紫草潭”。也可以从“天下第一桥”
经“乱串坡”下山回到“金鞭溪”之中点“千里相会”。但因“沙刀沟”有一段石阶尚未修好,我们选择了由“乱串坡”下山。

早上7:00吃完早饭,从“天下第一桥”环保车站旁的石级路往下走没多远,就是“天下第一桥”,沿路而下之后是“天门初开”,“迷魂台”和“后花园”。
过了“后花园”,有石级路往山谷中走,向下走约一个小时就可到金鞭溪边的“千里相会”处(很多背包客都是从这里往山上爬,去“后花园”的)。

沿着金鞭溪往上游走,两边是高耸挺拔的岩峰,淙淙的流水一直陪伴着你,雨后的空气如同涤洗过一般,夹带着那种山里特有的香草味清新而又甜美,不时飘洒过来一阵细雨露水,真使人舒服极了。走不多远就是美丽恬静的“紫草潭”,来自金鞭溪与砂刀沟的两条溪水在这里汇合,一起向东流去。墨绿的溪水流在红色的沙岩上,煞是好看。这里有低瀑,有浅滩;成片的银花飞溅,碎作千杯瑞雪。潭上一棵函大的楠木,如一把巨伞覆盖在潭上的石板桥上,显得那么清凉而悠闲。

紫草潭旁边有一个古色古香的茶馆,这里专门为游客提供一种客家人特制的饮料—擂茶。这种神奇的擂茶乃是当地民间待客之珍品,喝上一碗,包你神清气爽。擂茶的基本原料是茶叶、米、芝麻、黄豆、花生、盐及桔皮,有时也加些青草药,加用药草则随季节气候不同而有所变换。原料备好,放入钵中,双腿夹住擂钵,右手或双手紧握擂持,以其圆端沿擂钵内壁成圆周频频擂转,直到原料擂成茶泥,冲入滚水,撒些碎葱,便成为日常的饮料。擂茶既可解渴,又可充饥,常用以招待客人。价格为每份25元,还配备一些小点心,不限量、不限时,我们每人来了一份,美美享受了一番。

一路观赏了宝莲灯、劈山救母、双石玉笋、金鞭岩、醉罗汉等不同形态的山岩,大约在1.5小时后至“老磨湾”。老磨湾是金鞭溪的起点处,修有纪念碑。

原来计划接下来游览黄狮寨景区,但此时天仍下着雨,天色灰蒙蒙地,大家担心上去后什么也看不见,因此决定出公园大门直接去旅馆。经小吴经理的介绍,我们入住森林公园外的青岩山宾馆(三星级,
100元/标间)。由于这天3点钟左右就要投宿,住宿时间相对较长,又加上几天下雨,大家又都疲惫不堪,因此必须选择一个较舒适的宾馆。

D6游览天门山

天门山,这座神奇而又美丽的山峰,今年9月6日才正式对外开放,1999年世界特技飞行大师驾驭飞机穿越天门洞,在全球进行了实况转播,引起了当时强烈的反响。那时,我就向往有朝一日能够登临天门山绝顶,亲身领会天门洞那壮观、罕见的大自然奇迹,实现平身这一夙愿。这次恰好去张家界旅游,又得知天门山森林公园刚修饰一新,这机会当然不能放过,正值雨过放晴,我们直奔天门山而去。

天门山距离张家界市区不足八公里,天门山索道下站就设在市区的官黎坪区,市内乘坐一般交通工具都可以顺利到达景区运营处。我们在张家界国家公园包了一辆11座金杯车,约好早上8:00把我们先送到天门山索道下站,等到下午4:30再送到凤凰故城(包车费用为900元,绝对值得,一方面免去中转换车的麻烦,另一方面又可以把行李放在车上,轻装上阵)。

天门山景区通票价格为每人260
元(包含景区门票、天门山索道往返、环保汽车交通和保险)。值得一提的是这里的景区管理,可称得上全国旅游风景区的楷模。从索道下站到上站、索道与环保车的衔接、山顶东西线景区指路牌及景点介绍、每位工作人员的谨业精神,都使游客感到安全、方便和舒适。

天门山索道全长7455米,是世界上最长的单线循环式客运索道,全部采用法国POMA公司原装进口设备,据说一个轿厢价格就在20万元以上。从下站到上站共要运行40分钟,是我这一生乘坐时间最长的索道,它穿过市区,越过湘西铁路,直上云天。我们穿越厚厚的云层,当万里云海呈现在眼前时,那是何等的壮观啊!我们雀跃着、欢呼着,恨不得将这瞬息万变的美景都吃下去。眼睛不够看,摄影不够全;真正体验到了腾云驾雾的滋味。

登上峰顶,一股寒风袭来,真有“高处不胜寒”的感觉。天门山山顶有“空中花园”的美誉,处处皆是天成的盆景,遍地的奇石秀木造就了一座函大的没有人工痕迹的天然园林。

游览线路分东线、西线和中线,东线称碧野瑶台景区,可游览吊索神峪、倒立盆景、天门翻水、北俯视天门、灵泉、灵泉院、快活林;还能登上云梦仙顶,体验“云生脚下、奇峰尽览、万象目中”的震撼和惊奇。另外,在原始森林核心保护区观赏珙桐、鹅尔枥等珍稀植物,领略空中花园的秀丽和原始森林的野趣。随后游览醉云亭、扣云关、仙源、石门锁翠、南俯视天门、木石奇缘、木石奇缘、神仙坐等景点,抵达樱桃湾服务区休息。游程全长将近
3.7 公里,游览时间约需2个多小时。

这里特别要提一下“仙源”的飞瀑,在海拔1500多米的天门山悬崖峭壁上,居然能看到飞瀑从壁上喷出,瀑布四周并无水的来源,令人百思不得其解。更有甚者,在“天门翻水”景点,有泉水从天门洞顶流出,而且天越旱,则流水越大;据说在遇到历史重大事件时,会翻出桶大的洪水!传说自不可信,但是却给这里添上了一层神秘的色彩。

西线称觅仙奇境景区,自樱桃湾起,经求儿洞、赤松门、观鬼谷洞、捭阖策、仙境奇石、小天门、天书石、鬼谷兵盘、鬼谷天堑、倚虹关等。在凌霄台远观张家界市区及周边山水风貌,随后乘索道下山。主要观赏由石笋、石芽组成的奇特景观和峭壁的险峻,在充满神奇色彩的民间传说中感受隐士的神秘气息,体验置身于仙境中的奇幻。游程全长约2.7公里,游览时间约1.5小时。

中线自樱桃湾,经天门山主峰、野拂藏宝直达索道上站,只需半小时就能从樱桃湾服务区到达索道上站。

我们因为时间关系,没有去觅仙奇境景区,从东线去樱桃湾慢慢游化了近3个小时,于12:30左右来到樱桃湾,这里有快餐供应,每份25元,可口而又干净,绝对合算。午后走中线回到索道上站,随即乘索道至索道中站,在这里换乘通天大道环保车直达天门洞。

通天大道与天门山索道、天门洞开、空中花园并称天门山四大奇观,它共有九十九道湾,在索道上俯看如巨龙腾起,如玉带盘缠,直通天际,使人为之震撼,堪称天下第一公路奇观。由此可直抵天门洞下天梯前。

天梯共有九百九十九级台阶,不常爬山的人会觉得望而生畏,许多人爬到中途就放弃了,确实累得够呛。然而,令我惊讶的是我那多病体弱的太太竟然在我的搀扶下也登上了最后一级台阶。的确,站在天梯上,它会激励你勇往直前,义无返顾;它能给人以一股勇气,能给人以一种自信。当你一旦达到目标时,那种自豪感会油然而生,艰难曲折的途径也不过如此。

天门洞,乃地震崩裂而成。是世界上海拔最高的穿山岩洞,洞门高132米,洞宽37米,洞深60余米,洞形如门,宛若一道通天的门户,故称“天门”。站在洞门前,抬头望去,大片大片的浓雾穿过洞门蒸腾而上,洞门顶上飘洒的细雨如银珠飞泻,打在人身上,如冰水浸骨一般。过了天门洞,有台阶可去云梯岩、风洞和断山桥,那断山桥,和袁家界上的“天下第一桥”一样,系两山裂断,中生一石,横跨两边的断山桥坐落在土地凹上面,长约5米,宽仅1米,游人路过,惊险无比。但因时间关系,很遗憾只能下次再去了。

下午3点半我们下了天梯,有观光车直接送回天门山索道下站,随后仍坐上包车前赴凤凰古城。晚上8点到达凤凰古城南华门,因时间已晚,沱江边吊脚楼已住满,就暂且在靠近北门处一家兰兴客栈住下。

D7游览凤凰古城

凤凰古城拥有丰富的人文和自然资源,它将人文的内涵依托于自然的秀色展示在世人面前,一座青山抱古城,一湾沱水绕城过,一条古老石板街,一排别致吊脚楼,一道风雨古城墙,一座沧桑老城堡…更有那飞檐斗拱的朝阳宫、万寿宫、天王庙、遐昌阁。众多古建筑点缀其间,使整个山城保持了一种古色古香的明清风情风貌。
在凤凰古城主要观景点有万名塔、、石板一条街、北门城楼、虹桥、沙湾吊脚楼群、凤凰四大景(沱江泛舟、东门城楼、沈从文故居、熊希龄故居)等。最好买一张凤凰市的地图,5元/份。其中有一种褐色的阿光编著的凤凰古城地图,非常实用、详细,你可以按图搜索,上面的景点一目了然。

到了凤凰住下后,慢慢地逛古城吧,凤凰给人的感觉就是悠闲,沿着保持原貌的青石板路漫步,坐船观望古色古香的老建筑,从北门城楼上沿城墙走到东门,随便走进哪家茶馆或咖啡店,一边品尝一边观景,都是一种不错的选择。

到了凤凰不可不看一看沱江边的吊脚楼、摸一摸古城的城墙、走一走跳岩、逛一逛东门老街、游一游沙湾景区、尝一尝这里特有的酸辣食品。因为这些是古城的精粹,从中你可以了解它的过去,感受到它的文化底蕴。至于沈从文故居,如果对中国文学史和考古学知晓不多的游客来说,大可不必去沈从文故居和墓地,尤其是沈从文墓地,我看了一下,除了杂草丛生外,还给人带来一种凄凉的感受。

凤凰游门票包括:
凤凰古城景区(沱江泛舟、沈从文故居、熊希龄故居、杨家祠堂、东门城楼、虹桥艺术楼),南方长城景区45元/人,黄丝桥古城景区20元/人,奇梁洞景区50元/人。原来凤凰古城景区门票可拆开单独买其中的一个景点,现在已取消,那怕去一个景点,也要86元/人;南方长城、黄丝桥古城新造痕迹太重,可去可不去。因此,据本人看法,游凤凰古城不需要买门票,照样能感受古城、欣赏古城、了解古城。这就是自助游的优势!怪不得凤凰人正打算把整个古城围起来收取一张凤凰古城大门票呢。

到沱江当然得坐船,我们根据网上的建议不坐北门码头至沈从文墓地的游船,一个人要86元,还就那么点远。走到沈从文墓地那儿,到下游坐船,来回一个多小时,十一个人才化了60元钱,感觉还不是一样。下船后又化了1元钱,坐人力车从沈从文墓地拉回到虹桥,体验一下原始交通工具的滋味。
凤凰古城的夜景是非常美丽的。夜幕降临,沱江两岸沙湾吊脚楼群上高高挂起的红灯笼全都点亮了,虹桥上的一排排彩灯染红了一大片江水,如珍珠般的万名塔倒影与遐昌阁相映成趣…;更有趣的是街上叫卖的纸做的花灯,点上蜡烛放在沱江上漂移,好看极了。这时,几乎全城所有的小商贩和来自五湖四海的游客都云集在这里,到处是小摊小贩,卖小吃的、卖水果的、卖小玩意的、卖工艺品的、耍猴的、说唱的,应有尽有。古城的夜晚,是沸腾的夜晚,是不眠的夜晚,是充满活力的夜晚。与他们融溶在一起,去好好享受一下人生吧,说不定你还就会有意外的收获呢。

D8返程

清晨,离开凤凰古城迟来居客栈,前往怀化市,在那里搭乘怀化—上海的1528次列车回沪。去怀化的长途汽车站在虹桥外不远的地方。票价每位20元。早上7:00就有中巴车,到达怀化2.5小时。我们在怀化一家饭店兴致勃勃地美餐了一顿,而且在离开前带走没有吃完的菜肴(又另外点了两个冷盆),装满足够在火车上用晚餐的大米饭(火车上的伙食实在不好吃,价钱又贵),化了一餐的费用竟然吃了两顿!你说我们会不会“精打细算”。

D9下午16:19准时到达上海。

小贴士

1、许多驴友觉得杨家界、袁家界的景色是整个武陵源景区的精华,相比之下,黄狮寨要逊色许多,确实不错。但本人曾经在20年前去过黄狮寨,觉得它也有它的特点和风格,去一下还是值得的。然而,几乎所以旅行社都会安排的两个热门景点,即“黄龙洞”和“宝凤湖”,我却认为在张家界地区游览中根本不值得去。“黄龙洞”的地貌结构与全国各地的溶洞大同小异,“宝凤湖”乃是一个人工建造的高山湖,坐游艇转一圈没有多大意思。

2、对自助游而言,在张家界国家森林公园游览不需要导游。你只要在出发前看一些资料,买一张地图就可以了。至于各景点和观景台的介绍,除了相应的路牌介绍外全靠自己的想象和感受。全靠你如何去与大自然沟通,去体验大自然的脉搏,大自然的神韵,而并非导游的讲解。

3、游览杨家界、袁家界后,下山如带着沉重的行李可能很累,当地有背夫可替你背包,每件收费10元钱,一直送到森林公园大门外或酒店。

4、从张家界森林公园去凤凰古城,如果不包车,可以先坐车到张家界市区,票价6元,然后直接去凤凰古城。张家界距离凤凰古城238公里,每天上午8:30及下午2:30在汽车站有班车去凤凰古城,行程约4个小时;也可以在张家界乘2011次火车去吉首(17:28开,19:33到);或乘N734次火车去吉首(18:42开,20:47到),票价12元/人。另外,在张家界乘张家界市–吉首市的中巴(依维柯,运行2.5小时,票价35元/人,每30分钟一班)也很方便。而吉首到凤凰的长途汽车就有很多,每天从6:00—20:00,票价6元/人(52公里,行程1.5小时)。也可以乘吉首市到凤凰的旅游中巴,运行1.5小时,票价12元/人,每15分钟一班。

5、凤凰人在饮食方面十分讲究,注重色香味。凤凰菜的最大特色是以辣酸为主色,能烹饪出各种美味佳肴。酸食是苗家人的独特饮食习俗,糯米酸辣子、酸汤鱼、腊肉、炒酸菜、蘑菇豆腐都是凤凰的代表菜,特别是有道叫酸椒鸡的菜,不可不尝。凤凰的小吃也很多,如叶子粑、糯米粑、卤鸡蛋等。小街上还有一种奇特的小吃—泡萝卜,做法象四川的泡菜,非常酸甜可口。虹桥桥头“老字号粉馆”,卖米粉、馄饨之类的,味道也很好。另外,别忘了给亲朋好友带几包凤凰著名的姜糖尝尝。

6、建议不要在沱江边上的那些饭店里用餐,又贵又少又不好吃,去新城那边,有很多饭馆和酒店,我们就是在那里吃的午餐,八荤六素一汤加一盘水果才200元左右,价格绝对低而且不会比古城吃得差。

7、网上很多驴友都推荐住沱江边吊脚楼,本人不以为然。我们第一天晚上没有住吊脚楼,第二天还刻意找一家吊脚楼客栈住下,其实并无多大意义。住吊脚楼无非想观赏沱江的景色,但是,窗前单一的景色如何及得上整个沱江两岸的景色,无论白天和夜晚,大多数时间还不是在外面闲逛有趣。而且,吊脚楼设施简陋,价格也贵(我们第一天住的兰兴客栈每人一晚才15元,条件也不错,而第二天住的迟来居客栈吊脚楼每人一晚要30元,居住环境也较差)。

8、我们这次人均消费在1700元内,包括:往返火车票544元;汽车车票和包车费120元;天子山缆车费每人52元;百龙天梯(上程53元/人;“十里画廊”小火车21元/人;凤凰沱江泛舟6元/人;武陵源景区大门票248元;天门山景区通票260元;6天住宿185元;餐费200元。

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这次我们去张家界、凤凰旅游共八人,都是本单位的同事,经过精心策划和张家界逍遥俱乐部陈导的帮助建议下,安排了九天的游程。具体如下:北京—张家界—索溪峪(武陵源门票站所在地)—天子山景区—袁家界景区—杨家界景区—金鞭溪—天门山—凤凰古城—吉首—北京。一般去张家界都是从北京西坐火车到张家界站下,然后乘汽车至张家界景区。
d1:北京西乘k267次火车前往张家界。 d2:次日10:20抵达张家界火车站,
当天住在黄钻商务酒店,准3星。
游览黄龙洞,门票80元/人;宝峰湖,门票74元/人。
d3:游览天子山和十里画廊。
由“武陵源景区”门票站进入,有免费环保车送到十里画廊,。“十里画廊”的石道两岸均为姿彩各异的花草树木及山峰,每一景致都似优美的山水画卷。我们坐上小火车(票价单程30元/人次),一边休息,一边听着车上广播中对“十里画廊”美景的介绍。十里画廊游览结束。为减少体力消耗,决定坐上环保车去百龙天梯,搭乘据说是世界上最高、速度最快的电梯上山,差不多2分钟左右内登上峰顶,乘百龙电梯。站在天梯上可游览对面“神兵聚会”景点,几十根笔直的石柱高耸林立,山峰上绿树重叠,威风凛凛如临阵大将。
到达袁家界山顶后,坐环保车前去“大观台”。先到陈导家自己开的客栈放下行李,休息半小时然后步行约十分钟到达“大观台”(距离较近不需要乘车也无车可坐),大观台有经典的两个景点:“一步难行”和“仙人桥”。
前往“大观台”需经过一个加油站,在一处宽敞的地点分了岔路,顺着车道往下走是司机师傅休息的地方。往左走下台阶遇见分岔口,左路前往“一步难行”,右路前往“仙人桥”。临近“一步难行”时又有岔路,左路前往“一步难行”,右路通向另一个观景台“神鸡啄食”。“一步难行”处于两崖之间,脚下是万丈深渊(实际大概300米左右),若没有脚下的钢筋架桥,是决不敢跨出这一步的。返回岔路后可以再向“仙人桥”、位置进发。
“仙人桥”是横跨两座山峰间的一条天然石块,桥宽一米,长约十五六米,桥面很窄而且没有装栏杆,桥的下面是完全无任何衬托,游人只能在桥面上原地转身回来,没有一定的胆量,决不敢上仙人桥。也许是怕游人在此掉下去。离“仙人桥”不远的观景台是“天子座”。“天子座”据说是当地古时候有名的一位土司号令军队的地方“天子座”有一块天然石壁,长三米左右,高两米左右,厚半米左右,据说是当年向王坐过的地方。我们在这里拍了一张集体照,个个表情照得都非常好。返回大观台吃过午餐小歇半刻,然后到公路边等车前往至天子山贺龙公园,这里有很多摆摊的当地居民,卖各色小吃,如烤玉米、炸土豆、煮红薯、黄瓜、炒栗子等等,
旅游也算为当地解决了一部分劳动力,至少不愁吃不愁穿。相对的犯罪什么的也不会发生(谁没事吃饱了有俩儿小钱去做坏事)…
…这是题外话
因常规团队都会来这里,我们匆匆游览一边“不留痕迹”地静悄悄走了。d4游览杨家界—袁家界—天下第一桥
杨家界、袁家界,天子山一带的景色是整个武陵源景区的精华,比黄石寨漂亮多了,看过了“天下第一桥”和“天波府”再看黄石寨.不知为什么旅行社都不带团到这里。也正因为如此,这里游人稀少,大家尽情地“撒野”吧。所以,千万别错过这条路线,景区的旅游环保车随时都可以可以带你到杨家界。
在“山水居客栈”外面的乘车点乘坐环保车,到了杨家界停车场的路口下车,顺着碎石路进入景区,大约前行十分钟后可到达“乌龙寨”、“天波府”。
神秘莫测的“乌龙寨”,以前是土匪居住的地方,因电影《乌龙山剿匪记》而出名,这里地势险峻,四面悬崖,仅有一道上下关口,把山寨与外界隔开。爬上一千多级的台阶、经过
“谁敢不低头”等三道鬼门关(其中一个难关须侧身通行,大家可以去检验下自己的身型),来到了土匪的“会议厅”。在这里,我们看到了土匪关押抢来的“压寨夫人”所用的大竹篓,土匪用过的日常用具等等。
绕过会议厅,登上一处悬在半空的索桥和直上直下的空中便梯,便是著名的“天波府”了,环视四周,是杨家界无数座姿态各异的石英砂岩峰林,拔地而起,巍为壮观,在烟雨弥漫中大自然又一次展示了她那美丽而有神奇的画卷。最为惊奇的是一层层山岩竟形成了巨大的天然石壁,如同城堡遗址,如断裂的长城废墟,真令人赞叹不已!
返回岔路往“一步登天”方向前进,在窄窄的小路上到处是葱葱郁郁的树林,各种植物错落有致地生长着,一切都回归于自然,回归于天地之间。
“一步登天”观景台,同样需要攀爬铁梯登上,可俯瞰杨家界峰林,气势也很雄伟。此时,雨越下越大,天又显得格外的阴沉,唯一与我同行的女同伴已显露出倦意,只得打道回府,16:30
从“一步登天”走上回程路。17:30到杨家界停车场,坐环保车返回了山水居客栈。为了避开团队游览高峰,陈导安排下午3点多才去游览袁家界风景区。首先到达的是“天下第一桥”,它是一块天然形成的巨大石桥,凌空飞架于两座山峰之间,气势磅礴,雄伟绝顶,与“夫妻岩”并称“武陵源双绝”。继续沿着石阶前行,一边是数百米的深谷,走不完的路,看不够的景。游览中的“迷魂台”和“后花园”都是著名的观景台,很可惜,因天气不好,迷雾太大,看的很朦胧。值得一提的是在过“天下第一桥”东100米处一观景台所见的景色据介绍是100元人民币反面的画面。
最美的确是后花园。d5游览袁家界—乱穿坡—金鞭溪—张家界国家森林公园南大门
从“天下第一桥”
经沙刀沟下山可回到金鞭溪之中的景点“紫草潭”。也可以从“天下第一桥”
经乱串坡下山回到金鞭溪的千里相会景点。因为沙刀沟行人很少不放心,所以我们选择了由乱串坡下山。
早上7:00吃完早饭,坐环保车到袁家界,过了“后花园”,有石级路往山谷中走,向下走约一个小时就可到金鞭溪边的千里相会处(很多背包客都是从这里往山上爬,去后花园的)看着累啊
呵呵!
沿着金鞭溪往上游走,两边是高耸挺拔的岩峰,雨后的空气如同涤洗过一般,夹带着那种山里特有的香草味清新而又甜美。走不多远就是美丽恬静的紫草潭,来自金鞭溪与砂刀沟的两条溪水在这里汇合,流向未知的地方。墨绿的溪水流在红色的沙岩上,相衬映很好看。这里有低瀑,有浅滩;成片的银花飞溅,碎作千杯瑞雪。紫草潭旁一棵硕大的楠木,如士兵守护在这里。
紫草潭旁边有一个古色古香的茶馆,这里专门为游客提供一种客家人特制的饮料—擂茶。这种神奇的擂茶乃是当地民间待客之珍品,喝上一碗,包你神清气爽。擂茶的基本原料是茶叶、米、芝麻、黄豆、花生、盐及桔皮,有时也加些青草药,加用药草则随季节气候不同而有所变换。原料备好,放入钵中,双腿夹住擂钵,右手或双手紧握擂持,以其圆端沿擂钵内壁成圆周频频擂转,直到原料擂成茶泥,冲入滚水,撒些碎葱,便成为日常的饮料。擂茶既可解渴,又可充饥,常用以招待客人。价格为每份25元,还配备一些小点心,不限量、不限时,我们每人来了一份,美美享受了一番。
一路行走了90分钟左右,终于到达金鞭溪源头。此时天公不作美,不敢逗留直接返回到张家界市内由陈导安排的酒店住下,整理衣裳,洗漱,把自己弄干净了美美的吃上一顿,休息去了,等第二天导游来接我们游玩天门山喽!!d6游览天门山
天门山,这座神奇而又美丽的山峰,曾经游世界特技飞行大师驾驭飞机穿越天门洞,在全球进行了实况转播,引起了当时强烈的反响。那时,我就向往有朝一日能够登临天门山绝顶,亲身领会天门洞那壮观、罕见的大自然奇迹,实现我的经历。这次恰好去张家界旅游,又得知天门山森林公园刚修饰一新,这机会当然不能放过,正值雨过放晴,我们直奔天门山而去。
天门山距离张家界市区不足八公里,天门山索道下站就设在市区,市内乘坐交通工具(公交或者出租车
公交车以住宿的地方选择性乘坐,不清楚可以咨询当地居民或者咨询司机师傅)都可以顺利到达乘坐索道的地方。早上八点半把我们带到天门山索道下站,游览时间不长,所以我们决定乘坐下午2:30的汽车去凤凰故城。
天门山景区门票价格为每人258元(包含景区门票、天门山索道往返、环保汽车交通)。值得一提的是这里的景区管理,可称得上全国旅游风景区的楷模。从索道下站到上站、索道与环保车的衔接、山顶东西线景区指路牌及景点介绍、每位工作人员热情接待
回答相关专业的问题,很亲切。天门山索道全长7000多米,是世界上最长的索道,据说从下站到上站共要运行40分钟,是我这一生中乘坐时间最长的索道,它穿过市区,越过铁路,直上天门山顶。我们大家都很开心,从没体验过这种直上云霄的感觉。登上峰顶,气温比张家界市区偏低,看来大热天到这里避暑是不错的。天门山有“空中花园”的美誉,处处皆是亿万年形成的千奇百怪的景色,遍地的奇石秀木造就了最原始古老最亲近大自然的景观。
游览线路分东线、西线和中线,东线为碧野瑶台景区,可游览吊索神峪、倒立盆景、天门翻水、北俯视天门、灵泉、灵泉院、快活林;还能登上云梦仙顶,体验“云生脚下、奇峰尽览、万象目中”的震撼和惊奇。另外,在原始森林核心保护区观赏珙桐、鹅尔枥等珍稀植物,领略空中花园的秀丽和原始森林的野趣。随后游览醉云亭、扣云关、仙源、石门锁翠、南俯视天门、木石奇缘、木石奇缘、神仙坐等景点,抵达樱桃湾服务区休息。游程全长将近
3.7 公里,游览时间约需2个多小时。
这里特别要提一下“仙源”的飞瀑,在海拔1500多米的天门山悬崖峭壁上,居然能看到飞瀑从壁上喷出,瀑布四周并无水的来源,令人百思不得其解。更有甚者,在可以称作为“天悬白练”的景点有泉水从天门洞顶流出,而且天越旱则流水越大。据说在遇到历史重大事件时,会出现很大的“瀑布”!传说自不可信,但是让游览的人们多了一份遐想。
西线为觅仙奇境景区,自樱桃湾起,经求儿洞、赤松门、鬼谷栈道、观鬼谷洞、捭阖策、仙境奇石、小天门、天书石、鬼谷兵盘、鬼谷天堑、倚虹关等。在凌霄台远观张家界市区及周边山水风貌,随后乘索道下山。主要观赏由石笋、石芽组成的奇特景观和峭壁的险峻,在充满神奇色彩的民间传说中感受隐士的神秘气息,体验置身于仙境中的奇幻。游程全长约2.7公里,游览时间约1.5小时。
中线自樱桃湾,经天门山主峰、野拂藏宝直达索道上站,只需半小时就能从樱桃湾服务区到达索道上站。
我们因为时间关系,没有去仔细的游览每一个景点(所有的景点都是导游介绍或者看指示牌得知),草草的吃过东西然后返回到索道乘坐处,随即乘索道至索道中站,在这里换乘通天大道环保车直达天门洞。
通天大道与天门山索道、天门洞开、空中花园并称天门山四大奇观,它共有九十九道弯,在索道上俯看如巨龙腾起,如玉带盘缠,直通天际,堪称天下第一公路奇观。由此可直抵天门洞。
天梯共有九百九十九级台阶,许多人爬到中途就放弃了,确实累得够呛。然而,令我惊讶的是我那看起来弱不经风的太太竟然在我的搀扶下也登上了最后一级台阶。当你一旦达到目标时,突发感叹:艰难的天梯也不过如此。
天门洞,乃地震崩裂而成(以下为参考网上信息)。是世界上海拔最高的穿山岩洞,洞门高132米,洞宽37米,洞深60余米,洞形如门,宛若一道通天的门户,故称“天门”。过了天门洞,有台阶可去云梯岩、风洞和断山桥,那断山桥,和袁家界上的“天下第一桥”一样,系两山裂断,中生一石,横跨两边的断山桥坐落在土地凹上面,长约5米,宽仅1米,游人路过,惊险无比。但因时间关系,很遗憾只能下次再去了。
下午1点左右我们下了天梯,有观光车直接送回天门山索道下站,随后去车站乘车前赴凤凰古城。晚上7点左右到达凤凰古城,陈导帮我们联系好的华沱江边吊脚楼客栈老板已经早早的等待我们的光临。
凤凰古城拥有丰富的人文历史遗产,它将人文的内涵依托于自然的秀色展示在世人面前,一座青山抱古城,一湾沱水绕城过,一条古老石板街,一排别致吊脚楼,一道风雨古城墙,一座沧桑老城堡…更有那飞檐斗拱的朝阳宫、万寿宫、天王庙、遐昌阁。众多古建筑点缀其间,使整个山城保持了一种古色古香的明清风情风貌。
在凤凰古城主要观景点有万名塔、、石板一条街、北门城楼、虹桥、沙湾吊脚楼群、以及凤凰四大景(沱江泛舟、东门城楼、沈从文故居、熊希龄故居)等。最好买一张凤凰市的地图做参考,5元/份。其中有一种褐色的阿光编著的凤凰古城地图,非常实用、详细,你可以按图搜索,上面的景点一目了然。
到了凤凰住下后,出去闲逛喽…
…凤凰给人的感觉就是宁静如大家闺秀,沿着青石板路漫步,坐船观望古色古香的老建筑,从北门城楼上沿城墙走到东门,随便走进哪家茶馆或咖啡店,一边休憩一边观景,都是一种不错的选择。
到了凤凰不可不沿着沱江走一走,还有古城的城墙、跳岩,逛东门老街、游沙湾景区、品尝这里特有的食物。古城向你诉说着千百年来文化历史,每一个故事每一段印记。至于沈从文先生的故居,我个人是不愿意去的。留一段想念留一段遨游在当时的记忆吧到沱江当然得坐船,我们根据网上的建议不坐北门码头至沈从文墓地的官方游船,一个人要86元,还就那么点远。走到沈从文墓地那儿,到下游坐船,来回一个多小时,每人个人才花费了10元钱,感觉还不错。下船后又花了点钱,坐人力车从沈从文墓地拉回到虹桥,体验一下当年有钱人的感觉。
凤凰古城的夜景是非常美丽的。夜幕降临,沱江两岸沙湾吊脚楼群上高高挂起的红灯笼全都点亮了,虹桥上的一排排彩灯染红了一大片江水,如珍珠般的万名塔倒影与遐昌阁相映成趣…;更有趣的是街上叫卖的纸做的花灯,点上蜡烛放在沱江上,好看极了。晚上几乎全城所有的小商贩和游客都云集在虹桥附近,到处是小摊小贩。不喜欢可以去酒吧坐坐,听草根歌手的演唱,来一杯和友人和过客谈天说地,一直持续到很晚…
…今夜又是不眠夜。d8返程
清晨,离开凤凰古城,前往吉首,在那里搭乘怀化—北京西的k268次列车返程。去吉首的汽车站在虹桥外不远的地方。票价每位14元。早上7:00就有车,到达吉首大概1小时半。我们在吉首一家餐馆填饱了肚子,乘车回家了。再见张家界!
再见凤凰!小贴士
1、看许多驴友的推荐:杨家界、袁家界的景色相比之下确实黄狮寨要逊色许多。我觉得有时间去一下也还是可以的。
天门山强烈建议可以去看下哦。2、相对于自己游玩或者不熟悉张家界而言,在张家界国家森林公园游览需要导游,景区太大,像绕迷宫似的,我都不知道再去一次的、能按照之前所行走的路线再走一遍。仅靠出发前看一些资料,买一张地图是很难的。至于张家界的历史、风俗、以及各景点和观景台最好有一个称职的导游的介绍讲解。
这次为我们服务的陈导虽然是小伙子,但人很细心,也挺称职的.他们家所开的“山水居客栈”在他们那个村子里算是好的啦,虽然是农家乐式的,但很干净,老板人很好!3、游览景区景点比较累,建议大家行李可以选择景区的托运,虽然要花点钱但是总比自己拖着一个大箱子游玩强4、凤凰人在饮食方面十分讲究,注重色香味。凤凰菜的最大特色是以辣酸为主。酸食是苗家人的独特饮食习俗,糯米酸辣子、酸汤鱼、腊肉、炒酸菜、蘑菇豆腐都是凤凰的代表菜,特别是有道叫酸椒鸡的菜,有兴趣可以品尝下。凤凰的小吃也很多,常见的糍粑、酸甜可口的萝卜非常好吃。虹桥桥头“老字号粉馆”,味道也不错。另外,别忘了给亲朋好友带几包湘西特有姜糖尝尝。
5、建议不要在沱江边上的那些饭馆里用餐,又贵又少又不好吃,去新城那边,有很多饭馆和酒店,我们就是在那里吃的午餐,八荤六素一汤加一盘水果才200元左右,价格绝对低而且不会比古城吃得差。
6、网上很多驴友都推荐住沱江边吊脚楼,本人不以为然。我们第一天晚上没有住吊脚楼,第二天还刻意找一家吊脚楼客栈住下,其实并无多大意义。住吊脚楼无非想观赏沱江的景色,但是,早上很早的船家会把你从睡梦中吵醒!再说如何及得上整个沱江两岸的景色,无论白天和夜晚,大多数时间还不是在外面闲逛有趣。而且,吊脚楼设施一般,价格也贵(我们第一天住的客栈每人一晚才50元,条件也不错,而第二天住的客栈吊脚楼每人一晚要80元,居住环境也较差)。
7、我们这次人均消费在2000元内,包括:往返火车票,汽车车票,以及索道电梯
门票之内

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